Главная

Лето кричит снаружи, и вы находитесь в своей машине, пытаясь включить кондиционер. Нажмите на панель, поверните кнопку и ничего … да, кондиционер — это та система, которая, если она не работает, может доставить много неудобств тем, кто путешествует. Если тепло слишком сильное, оно может быть чрезвычайно вредным.

Но каковы реальные причины остановки вашего кондиционера? Есть ли что-нибудь, что вы могли бы сделать, чтобы избежать проблемы? Вы знаете, как работает система кондиционирования вашего автомобиля?

Система кондиционирования воздуха или как работает система кондиционирования воздуха в моем автомобиле

Система кондиционирования воздуха «превращает» горячий воздух в холодный. Другими словами, вы находитесь в своей машине, включите кондиционер, что происходит? Он вынимает горячий воздух из машины, пытаясь охладить его.

Как система, она состоит из нескольких частей, которые должны работать в полной гармонии. Непосредственно подключенная к двигателю, система кондиционирования может быть полностью нарушена, если какая-либо часть повреждена.

Познакомьтесь поближе с климатической системой

Прежде всего, важно сказать, что единственное возможное техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха — это хорошее использование и знание деталей, а также указание на возможные проблемы в тех же частях. Это:

Компрессор : именно из него генерируется вся энергия в системе. это связано с двигателем и превращает энергию в давление и температуру.

Конденсатор : одна из самых важных частей, с которой нужно быть очень осторожным, поскольку она всегда должна быть чистой. Там происходит превращение пара в жидкость.

Фильтр-осушитель : это аксессуар для конденсатора, который защищает систему от влаги, а также поглощает частицы, которые теряются в системе.

Расширительный клапан : это часть, которая принимает теплый и находящийся под давлением хладагент. Клапан снижает давление и температуру жидкости.

Испаритель : это элемент, который превращает холодную охлаждающую жидкость — с воздухом, который поступает с улицы (горячий) — в холодный воздух.

Салонный фильтр : обратите особое внимание на эту часть, это предотвратит попадание загрязнений в салон автомобиля, что может нанести вред вашему здоровью.

Но как работает система кондиционирования моего автомобиля?

Теперь, когда вы знаете детали, из которых состоит система кондиционирования вашего автомобиля, важно знать, как они работают, чтобы вы могли лучше понять, в случае, если одна из них — или несколько — представляет проблему и требует замены.

Первый компрессор : он подключен непосредственно к двигателю и преобразует вращательное движение двигателя в давление и температуру в хладагенте.
Во-вторых, конденсатор : хладагент продолжает движение, а пар, поступающий из компрессора, превращается в жидкость, проходя через фильтр-осушитель.
Расширительный клапан : хладагент поступает в клапан в виде теплой жидкости и теряет его. Давление и температура, становясь холодными, идут в испаритель.
Наконец, испаритель : примерно при нулевых градусах хладагент получает тепло с улицы и снова испаряется.

Работая таким образом, система кондиционирования отводит тепло из окружающей среды и охлаждает салон автомобиля. Обратите особое внимание на детали и знаки, которые ваш автомобиль дает!

Наверх